金沙js4166

 金沙js4166     |      2019-12-12

经过对机械设备的第三方风险评估之后,安全杆被认为是卧式注塑机上的"冗余",出于安全考虑,美出台政策将其取消,但仅限于新的注塑机。 美国今年新出台的机械安全标准将取代安全杆(drop bar,用于固定夹具的安全设备,避免其意外关闭 ),而代之以最先进的控制技术。 这项ANSI/SPI B151.1标准的改变仅适用于新的注塑机。ANSI的全称是美国国家标准学会。美国塑料工业协会设备委员会下设注塑安全分委员会协调了此次标准更新。 该决定旨在取消新生产注塑机的安全杆。所有现有注塑机仍必须保持安全杆。 此外,立式夹注成型机仍需安装机械安全杆,这是考虑到重力效应的缘故。 安全标准分委员会主席Stan Glover说道:"这是一种用于阻止夹具意外关闭的物理屏障。"这对于工厂来说是一个重大的安全隐患,工人们在打开操作门时必须经过成型区域。 SPI是塑料机械标准的制定团体。SPI协同美国的ANSI编写相关标准,并会同国际标准化组织编写全球性标准。 Glover现任美国俄亥俄州Zeiger Industries Inc.公司的销售总监。他也是SPI设备委员会副会长和安全标准委员会会长。 有史以来第一次,SPI在加拿大安大略省尼亚加拉瀑布举办了一场ISO会议。来自十几个国家的40多名世界安全专家参会,共同讨论如何更好地统一安全标准。赫斯基注塑系统有限公司在位于加拿大安大略省Bolton的总部组织了工厂参观活动。 一项“冗余” 经过对机械设备的第三方风险评估之后,分委会成员认为安全杆是卧式注塑机上的“冗余”。 该委员会告诉记者:"基本上,这些结果证实了我们长久以来的观点,即该装置是一项额外的冗余选择,并不能减少残余的风险,只会增加机械复杂性。欧共体和全球大部分国家从未要求在卧式注塑机上安装该装置,而最重要的是,我们无法找到相关的任何安全事故来证明该装置能避免事故。" 对此赫斯基的专家是如此解释的:现代化注塑机有"多个独立的安全电路"。 第一个电路基于有两个位置传感器的联锁防护装置,其中一个为正模式,一个为负模式。使用两个位置检测器来确保有效的保护。而在防护装置打开足够宽可让一只手通过防护装置时,关闭压盘的运动将立即停止,这要归功于电源中额外加装了安装装置。 安全杆是第三个冗余系统。因为防护装置的不停循环一定能发现安全系统中的故障,从而让机器停止运转并关闭电源,直到故障被排除。来源:塑料新闻中国

润滑部位 润滑方法 油粘度/ 油名及性质
联合减速装置,大齿轮及连结齿轮 回转加重活塞杆 浮动加重活塞填充 排放门活塞填充 止尘器 转子轴承 转子轴承 转子轴承 飞溅或循环 空气线加油器 手浇或空气线加油器 手浇或空气线加油器 机械加油器 填充 润滑脂加油器 循环 414-748 90-110 135-165 135-165 198-242 中等极压润滑油中等极压润滑油中等极压润滑油中等极压润滑油含油性剂与润滑脂 润滑脂 润滑脂

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塑料的成型加工机械是将粉状、粒状、溶液或分散体等各种形态的塑料成型物料转变成为具有固定形状制品的机械。目前成型的主要方法有注射、挤出、模压、压延、发泡、缠绕、层压、浇铸、涂层等。一般负荷不太高而且冲击也不太大,润滑要求不算苛刻。下面举几个例子说明:

自动液压注塑机的润滑 这种注塑机的特点是:自动化程度高、性能稳定,并有电气、液压联锁保护装置,精度高、结构较复杂。 1)注射部分的润滑。由于这部分是完成注射双液压缸拉动预塑变速齿轮箱,经齿轮箱推动螺杆,将均匀塑化的塑料射入模腔内,实行注射成型的关键部件。运动比较频繁,又有电加热装置,必须严格执行润滑制度。本部分的主要润滑部位: A、注射座与机架导轨面上加L-AN46全损耗系统用油,每班一次。 B、齿轮箱底部导轨面上加L-AN46全损耗系统用油,每班一次。 C、回转中心加油脂,约0.3L。 D、变速齿轮箱内加L-AN46全损耗系统用油约10L。 2)移模部件的润滑 移模采用液压动力,选用直压式充液装置,结构简单,动作可靠,润滑点少。主要是保证在四根导柱上形成润滑油膜,可用L-AN46全损耗系统用油通过油杯,油绳润滑。